整车侧翻试验台-价格公道 合肥百川-宁波侧翻试验台

汽车侧翻是一种***性非常高的交通安全事故，在所有单车事故中对乘员造成的伤害程度仅次于汽车碰撞，在多车事故中的发生率也居高不下。因此，国内外各大汽车设计生产商和研究机构越来越多地关注到汽车侧翻稳定性的重要性。近年来，运动型多功能汽车(Sport Utility Vehicle，SUV)的销量急速增长，整车侧翻试验台，与普通轿车相比，汽车侧翻试验台供应商，其质心相对较高，因此，紧急避障或急速转弯时非常容易发生侧翻事故。汽车在转弯时车身发生侧倾，侧倾角越大，汽车发生侧翻的可能性越大。衡量汽车侧翻可能性的参数称为侧翻稳定性指标，该指标可以为汽车侧翻预警提供参考，宁波侧翻试验台，因此，指标本身的普遍适用性、可靠性显得尤为重要。汽车动态侧翻试验是目前国内外汽车侧翻研究广泛采用的方法，对包括汽车整备参数、试验场地和试验内容等诸多因素进行了严格的规定，但汽车在实际驾驶过程中的各项条件与试验条件相去甚远，因此需要在超出试验条件的实际路况下对汽车的侧翻稳定性进行研究。

二、试验台测试内容

2 测量轮式车辆的侧倾稳定角。

2 测量轮式车辆的质心三维坐标。

2 测量轮式车辆的轮质量、轴质量、总质量和轴负荷率。

2 测量轮式车辆在侧倾状态下车轮对其支承平面的法向载荷。

三、试验台主要技术参数

3.1.工作环境

2 环境温度:-5°C～50°C

2 相对湿度:lt;80%

2 电源:交流/三相AC/380V±10%/50Hz±1Hz

2 电源:交流/单相AC/220V±10%/50Hz±1Hz

3.2.试验台性能参数

钢木结构实验台：钢木结构实验台价格适中，包含两种结构：C-frame型和H-frame型。C-frame型结构简单，灵活多变，可以随意组合；H-frame型端庄大方，承重性能好。全钢结构实验台：全钢结构实验台选用40*6030*30方钢，表面经过磷化、酸洗，汽车侧翻试验台，再通过环氧树脂粉末喷涂处理，无突出漆块，质感强，抗酸碱性能突出。不锈钢尼龙可调脚，可调节整体水平，具备初级减震功能，承重能达到150KG以上；台面可以选用理化板、环氧树脂、千思板、陶瓷等专用台面。C-frame型可以选用悬柜和推柜式结构，便于安装拆卸，有利于实验室清洁工作。H-frame型的钢架结构，使得实验台承重达到500KG以上，满足大型精密仪器的使用要求。