整车侧翻试验台-杭州侧翻试验台-合肥百川公司

试验台优点

　　白车身扭转刚度试验装置T型台架由支撑座、衍架和连接轴等部分组成，衍架中部通过连接轴铰接在支撑座上端，杭州侧翻试验台，连接轴处设有能防止衍架沿连接轴轴向移动的定位锁紧机构。

　　扭转刚度试验装置的T型台架通过支撑板、轴承、轴套等对衍架进行定位，能有效的防止衍架轴向串动，提高了车身扭转刚度测试的精度；另外，汽车侧翻试验台生产厂家，在衍架和支撑板之间设置定位销，可以实现前期车身的水平调节，在试验中又可拆卸，便于车身的夹具安装和调试。

　　该扭转刚度试验装置的T型台解决了其他类型的扭转刚度测试装置轴向容易串动，影响测试精度的问题。

根据GB17578《客车上部结构强度要求及试验方法》的中关于等效认证测试的说明，依据其附录G的说明，汽车侧翻试验台，用计算机模拟某整车的侧翻试验。利用前处理软件建立某轻型客车整车侧翻模型，并用专业碰撞求解器RADIOSS进行侧翻模拟计算，并根据标准对白车身上部结构强度进行评价，针对结构薄弱位置进行优化设计，并试制样车通过了试验验证。

侧翻实验台

不同类型的实验环境，实验台适用不同的实验台面；选择正确的台面，既可以合理支付开支，实验台又可以大大提高实验室的操作舒适度和使用寿命。实芯理化板台面将芯材部分的牛皮纸加层加厚，整车侧翻试验台，经高温高压压制而成，厚度大于，可不必粘附在基材上而直接做成台面或柜体板材。优点：相比贴面板，具有更度、彻底防水而美观等优点。如用作台面材料，建议使用12厚度以上的实芯理化板，以确保足够的强度和美观，实芯理化板成本低，用途广。