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整车侧翻试验台高性价比的选择

发布时间:2020-03-06 04:10:27        






侧翻试验台:

***对各种类型的汽车都有侧倾的安全要求,就是在多少角度之内是不能发生侧翻的,这台设备可以测量这个角度值。此外,可以对9座以上的客车进行侧翻试验,让它整体翻滚到坑里,看车身变形后所留下的‘***生存空间’尺寸是否符合***规定。我们会把‘***生存空间’做成一个模块焊接在座位上,车身变形后不能接触到模块,相当于***不能受到伤害,就算合格。设备还可以测量汽车质心的位置,有助于力学的计算,与车辆的安全性、操控的稳定性等都有关系。设备的称重功能,便于掌握将配重达到***要求,比如汽车是空载还是满载,再进行试验。”







随着社会的发展,人民生活水平的提高,客车作为大众交通工具,应用越来越广泛。为了适应市场的需求,公司计划设计开发一款全新大型客车。根据GB 13094-2007《客车结构安全要求》要求,客车上部强度要满足GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》标准要求。本次开发的大型客车是在一款12米大型旅游公路客车基础上开发的升级换代产品,结构上进行了较大改动。为顺利通过GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》中整车侧翻试验认证,公司立项采用有限元分析方法,对车身骨架进行侧翻碰撞有限元分析,查找设计问题,指导设计改进。


根据GB17578《客车上部结构强度要求及试验方法》的中关于等效认证测试的说明,依据其附录G的说明,用计算机模拟某整车的侧翻试验。利用前处理软件建立某轻型客车整车侧翻模型,并用***碰撞求***RADIOSS进行侧翻模拟计算,并根据标准对白车身上部结构强度进行评价,针对结构薄弱位置进行优化设计,并试制样车通过了试验验证。





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