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发布时间:2020-09-12 02:33:19
汽车侧后防护的必要性
现在***都在使用的是《机动车运行安全技术条件》3号修。三号修明确规定了强制安装防撞装置的车辆范围是所有在用的货车,新旧车辆都在强制安装范围之内。***规定,总质量大于3500 公斤的货车(半挂牵引车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车,应提供防止人员卷入的侧面及后下部防护装置,与车架或车体的可靠部位有效连接,不会因车 辆正常行驶而松动。
汽车侧后防护的必要性
人的坐高加上轿车的底盘高度刚好与货车的车厢高度差不多,浙江侧后防护试验台,一旦追尾,大货车后厢板就会撞向人的头部,这种情况下小车上驾乘人员的生还几率非常低,一般小汽车在时速100公里时发生正面碰撞,侧后防护试验台多少钱,只要系上安全带、气囊打开,驾乘人员都不会有生命***,但如果是小汽车钻入大货车底部,机动车侧后防护试验台,相对40公里的速度就完全可以要人的命!
汽车侧后防护的必要性
驾驶室(乘员舱)侧面***量与伤害程度等级(率)基本上成线性关系,即***量增大时(即变形程度越大),侧后防护试验台哪家好,乘员和伤害的比例也就增大,侧面撞击时乘员舱***量为8cm时,率为22%,而乘员室***量达61cm时,率为100%. 侧面防护栏除了能缓解行人被卷入车底的风险,对油箱等零部件也起到一定程度的保护作用,还能缓解小型车辆碰撞造成的人员***。
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