宁波汽车安全带固定点试验台服务至上 厂家***合肥百川

汽车1 座椅1 安全带1 固定点1 强1度 1试验机的试验载 荷1测量 范围是多少？对于每一路0～30kN的力测控制系统的控制精度：当测控载荷在5kN～30kN时为：标准值±200N。适用标准：1.*** 强制性 标准GB 15083-2006中规定 的汽车1座椅 系统 强度 试验；2.GB 13057-2003中规定的汽车座椅强度等项目；3.GB14167-2006中的安全带 固定点强度 试验；4.欧1盟ECE R17、ECE R80和ECE R14***；5.美国联邦***FMVSS207；

座椅重1心位置的确定方法。

在测量座椅重1心之前，要将座椅的椅背角度调整为设计的基准角度

1.金属丝穿过座椅靠背左肩部吊起使座椅完全浮在空中。见下图　

备注：金属丝穿过座椅靠背肩部是为了吊起座椅靠背框架等的骨架部。

2.铅垂线从肩悬挂部(座椅靠背金属丝穿过的部位)放下、在锤的尖1端接触座椅的地方做上记号。参照下图

3.按照步骤（a）将座椅靠背右肩部吊起，同样进行 (b)步骤。

此外、两条铅垂线的轨迹不交叉（交点是重1心）的情况下，变更肩的悬吊位置后再次进行(b)(c)步骤。

4.把座椅安装在W/B。

用扭矩扳手依照图面记载的规定扭矩锁付安装座椅的螺栓。

5.交点为重1心。

织带型锁扣：一般用于后座的锁扣，当连接部分搁在座垫上不使用时，也便于将锁头移至合适的地方。由于带扣锁系统在动态碰撞时，受力非常大，因此当柔性织带与任何金属体连接时，要避免与金属锐边接触，可在锐边喷涂塑料，也可增加金属或塑料制的保护垫。

锁舌可分为两类：平板型锁舌和折湾型锁舌。平板型锁舌在闭锁时锁扣受力情况较好，在受力时不产生侧向力矩，且制造简单。折湾型锁舌在闭锁时按钮处空间增大，因此在快速解脱时操作方便。