浙江车身刚度试验台-车身刚度试验台生产厂家-合肥百川

利用OptiStruct 软件，对结构胶布置进行拓扑优化，进行如下定义。设计变量：为提升整车刚度所布置的结构胶；约束：体积分数小于30%；目标值：应变能小。示出白车身结构胶拓扑优化结果。结构胶布置长度由110 m 减少到70 m，结构胶用量下降36.4%，浙江车身刚度试验台，白车身弯曲刚度下降2.3%，车身刚度试验台生产厂家，扭转刚度下降2.5%，车身刚度试验台报价，静刚度分析值略有下降但仍满足要求。削减结构胶的区域主要为：中地板、顶盖外板、前围、顶棚区域等。结构胶布置位置优化前后白车身刚度的对比结果。

白车身刚度试验台主要用于：轿车（MPV、SUV、客车等）白车身的弯曲刚度、扭转刚度及门洞和窗口变形量测试。试验车身按照使用过程中的约束条件和载荷条件，进行模拟工况下的试验。在实验条件下对车身进行扭转刚度和弯曲刚度的考核。

设备特点及组成部分：

试验台架具有横向、纵向调整功能。通过T型台架导轨上的滑块可左、右分别进行调整0～400mm，以满足不同车宽型的要求。后悬安装支架可沿铁地平板的T型槽纵向滑动，以满足不同轴距车型的要求。

为了进一步验证分析结果的准确性，需要对白车身进行静刚度试验。弯曲刚度试验中，约束白车身前后悬架安装点固定支撑座；扭转刚度试验中，约束后悬架安装点固定支撑座，将前悬架两侧塔座安装到能够施加扭转载荷的装置上.

试验基本原理是通过施加预定载荷，测量车身各部位的变形量，利用相关公式计算得到其相应的弯曲或扭转刚度值。